Subdere y Gobierno de Santiago impulsan el primer Plan Metropolitano con cartera de 120 proyectos para las 52 comunas de la región
A partir de un estudio financiado por Subdere, la propuesta establece una hoja de ruta hacia 2041, año en que la capital cumplirá 500 años, con iniciativas enfocadas en mejorar la conectividad, la seguridad, el medio ambiente y el acceso a oportunidades.
Entre las iniciativas destacan intervenciones en los entornos de 17 estaciones de Metro, la ampliación de sistemas interoperables de televigilancia de 3 a 42 comunas, un sistema de 10 parques metropolitanos y ocho subcentros urbanos.
Por primera vez, Santiago contará con un Plan Metropolitano que aborda el desarrollo de la capital como una sola ciudad, mediante una cartera de 120 iniciativas de inversión intercomunal y metropolitana, con proyección al año 2041.
El anuncio se realizó este lunes durante el lanzamiento del Modelo de Gobernanza y del Plan Metropolitano, hito que contó con la participación del jefe de la División de Desarrollo Regional de la Subsecretaría de Desarrollo Regional y Administrativo (Subdere), Felipe Petit-Laurent, el gobernador de Santiago, Claudio Orrego, y representantes de la Pontificia Universidad Católica de Chile.
La iniciativa, impulsada y financiada por Subdere, contempla dos hitos para la región. El primero es la creación de un Comité Consultivo de Alcaldes, una instancia formal que permitirá al gobernador y a los 52 ediles coordinar acciones para enfrentar desafíos que trascienden los límites comunales. El segundo es la validación de la cartera de inversiones que funcionará de manera complementaria a los recursos municipales tradicionales.
Felipe Petit-Laurent, jefe de la División de Desarrollo Regional de Subdere, sostuvo que “para nosotros es un hito súper relevante, porque se concluye una primera parte del proceso de generar un modelo de gobernanza que le permitirá al Gobierno Regional una articulación en el escenario de áreas metropolitanas. Más importante que un proyecto en particular, lo relevante es que pone de acuerdo a los municipios y al Gobierno Regional sobre cómo planificar y organizar las inversiones. El principal desafío es llegar a esos acuerdos y concordar cuál es la ciudad metropolitana que se quiere tener”.
Por su parte, el gobernador de Santiago, Claudio Orrego, destacó que “Santiago es una ciudad profundamente fragmentada, tanto territorial como socialmente. Tenemos que dejar de enfrentar los problemas comuna por comuna y comenzar a pensar la capital como una sola ciudad. Este plan y la coordinación con los 52 alcaldes nos permitirán abordar desafíos que no tienen fronteras comunales, como la seguridad, el transporte y el acceso a oportunidades”.
Asimismo, respecto de las iniciativas, Orrego agregó que “estamos hablando de proyectos concretos: mejorar los entornos de 17 estaciones de Metro, ampliar la interoperabilidad de los sistemas de televigilancia de 3 a 42 comunas, desarrollar un sistema de 10 parques metropolitanos y ocho subcentros urbanos. Queremos una ciudad mejor conectada, más segura y con oportunidades para todos”.
Una ciudad, desafíos compartidos
El Área Metropolitana de Santiago está conformada por 48 comunas que mantienen estrechos vínculos, sin embargo, este nuevo modelo busca incorporar a las 52 comunas de la Región Metropolitana en una visión compartida del desarrollo regional.
El plan contempla cuatro grandes ámbitos de acción: movilidad y conectividad; seguridad; medio ambiente y resiliencia; y desarrollo económico y empleo. En movilidad, las iniciativas emblemáticas incluyen la ciclovía del eje Alameda, la Nueva Alameda, una nueva ciclovía en Gran Avenida y el mejoramiento de los entornos de 17 estaciones de Metro. En seguridad, destacan la recuperación de entornos escolares, mejoramiento de iluminación y la interoperabilidad regional de televigilancia.
En materia ambiental, la cartera considera el Parque Metropolitano Cerro Chena y el Parque Cerros de Renca, el Paseo Urbano Fluvial Río Mapocho y un Plan Metropolitano de Residuos. En desarrollo territorial, se proponen proyectos de regeneración urbana en La Chimba, Estación Central y el sector Franklin-Matadero.
Una planificación construida con los municipios
El Plan Metropolitano es resultado de un proceso participativo desarrollado entre septiembre de 2025 y octubre de 2026, financiado por Subdere y ejecutado por la Universidad Católica, que incluyó entrevistas a los 52 alcaldes, talleres con municipios, organismos públicos, la academia y la sociedad civil.
Karina Delfino, alcaldesa de Quinta Normal, señaló que “es sumamente relevante poder mirar proyectos que pasan más allá de nuestras comunas, porque no se puede pensar la Región Metropolitana como 52 islas. Para eso, la coordinación y el liderazgo del gobernador y del Gobierno Regional es fundamental para crear proyectos en conjunto”.
En tanto, Jaime Escudero, alcalde de Pirque, enfatizó que “necesitamos un estatus distinto para las comunas rurales. Las grandes extensiones de terreno con poca población hacen que todo sea más difícil. Por eso, es súper importante que nuestras comunas tengan una mirada rural. Con el Gobierno Regional y el gobernador siempre nos hemos sentido muy apoyados. Y si me preguntan por los proyectos que necesitamos, son conectividad vial y digital”.
El desafío ahora será avanzar desde la planificación hacia la implementación de las iniciativas, mediante un trabajo coordinado entre Subdere, el Gobierno Regional, los municipios y los organismos públicos, con el horizonte puesto en los 500 años de Santiago.
